Sube el Precio del Boleto

Lunes, 6 Octubre   

“Ya pagar dos dólares me resulta caro, sobre todo por el calor en las estaciones y los vagones, el mal servicio, el mal olor y las ratas que están por todos lados”. Norberto Quintana, un exitoso abogado latino que vive en Nueva York hace cinco años acaba de enterarse del posible incremento en el boleto de subterráneos de la ciudad. Y como al resto de los ocho millones de usuarios del transporte público neoyorquino, la idea no le divierte ni un poco.

La Metropolitan Transport Authority (MTA), que controla los servicios de transporte público de pasajeros en la ciudad, está impulsando en un nuevo plan un aumento en el precio de los tiquetes de subterráneo y autobús, más un incremento en los peajes de acceso por puentes y túneles a Manhattan, el cual se daría en dos etapas: una para marzo de 2009 y otra para comienzos de 2011.

Los incrementos de 8% por vez son parte de un intento por mejorar el servicio público de transportes local, que hasta principios de los 2000 se contaba entre los mejores del mundo y hoy ha entrado en franca decadencia.

Como ejemplo bastan las permanentes fallas en las líneas más utilizadas en Manhattan, como son la 1, 2 y 3. O el tiempo de reparaciones (downtime) que bloqueó durante más de 10 fines de semana el acceso hacia y desde Brooklyn en la línea L.


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